Tissot Sprint kiemelt események: GoPro Grand Prix Aragóniából

Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) egy hétvégét zárt a kezdő Moto2™ évben, ezzel az eredeti török ​​versenyzőt, Kenan Sofuoglu-t 2011-ben a legújabb középkategóriában dobogóra kényszerítve. Ugyanakkor más csata is fortyog, mivel Marc leszerződtette húgát, Alexet a vezetésért, és a 6. kör elejére az 1. kanyarban végül az első helyre került. Emellett a verseny vezetője, Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) számára is drámai események zajlanak. Egy egyszerű lefagyás, közvetlenül azelőtt, hogy a srác egy nagyszerű kört futott volna, jelezte a leckéjének végét, ami azt jelenti, hogy az új spanyol a 18. helyről kezdheti az új Aragon GP-t – meg kell küzdeni. Az időmérő edzések tele vannak legújabb nagyágyúkkal, köztük a brit GP bajnokával, Marco Bezzecchivel (Aprilia Racing) – és ez a legújabb, legrosszabb pillanat, amit az olasz számára a Q1 kezdetekor elérhet. Első gyönyörű körét Bezzecchi a 2. kanyarban megsérült, hogy növelje a nyomást a Noale létesítmény garázsában.

Pálya menti bár – bet365 fogadási promóciók

Az Aragóniában távol lévő Ai Ogura folytatja a Silverstone-ban elszenvedett sípcsonttöréséből való felépülését. A tervek szerint most a Q1-re kerül a sor, ahol számos legjobb versenyzőnek keményen kellene küzdenie a hétvégéjük megmentéséért. De Marco Bezzecchi, a korábbi MotoGP-győztes Silverstone-ból, a 11. helyen kellene a Q1-ben versenyeznie, közvetlenül Fabio Di Giannantonio és Enea Bastianini előtt. bet365 fogadási promóciók Harmadszor, a rendkívüli Maverick Vinales, akik a KTM-mel a Tech3 csoport mögött állnak, alig több mint 50 százalékkal lemaradva az élmezőnytől, jelentős erőnövekedést mutatva a szezon elején. Az új Repsol Honda Team visszatért a teljes erőbedobáshoz, míg Marc Marquez visszatér Pol Espargaróhoz, mivel a partnerek célja, hogy a 2022-es szezon legnagyobb lendületét vegyék át. Már csak hat futam van hátra a 2022-es MotoGP közösségi címért, és négy verseny vár rájuk a következő… bővebben.

A végén úgy döntöttek, hogy az új kábelt használják a Bagnaia kontra Quartararo versenyben, a franciának többször is elküldve, mielőtt irányította volna, hogy Bagnaia felálljon és rákényszerítse a módszerüket. Bagnaia ezután a korábbi kör alatt támadásba lendült Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) elől, de sikerült reagálnia a lejjebb húzásra, és a legutóbbi Sprint ponttal kapcsolatos új vonalat a 9. helyen keverte. A Racetrackmasters csak 2020 augusztusában volt elérhető, mivel egy digitálisan működő motorsport csatorna.

• Ugyanakkor Marco Bezzecchi a huszadik helyről az új rajtrácsra lépett, és ismét remekül szerepelt.
• Marc Marquez a villámversenyzés világából kezdte a vadonatúj Aragóniai Nagydíj hétvégét; a 100%-ban ingyenes 1. edzés nagy részét néhány perccel a legközelebbi riválisa nélkül töltötte.
• Andrea Dovizioso egy sikeres 2025-ös évet látott maga mögött, amelyben inkább egy kis időt töltött el az új névvel.
• Az Aragon MotoGP-ben kvalifikáció után Marc Márquez lett a leggyorsabb versenyző, majd szombaton megszerezte a következő futamot.

Anglia vitorlázik, így tíz kaput nyerhet a női világbajnokság bögréjének nyitómeccsén

Aztán feljebb az ösvényen, és Marc ma megszerezte Franky-t a 2. helyért, és az unokatestvére után indult. Így Morbidelli maradt Acostától kapott pénztárcákkal kapcsolatban, aki a 4. kör óta belső ütőtávolságon belül volt. A srác megpróbált felmenni az első kanyarból, de Franky bosszút állt az olasz tartási üzletében.

Aragóniai MotoGP fejlesztés – hétfő

Az új Gresini pilóta majdnem felmászott a dobogóra, aminek még körülbelül három köre van hátra. Míg a tavalyi évben az új vákuumos első és középső rajtrácsos autók sokkal jobban tapadnak, mint a piszkos, folyamatosan felfelé haladó csúcsok – ahol a 3., 6., 9. stb. helyen álló versenyzők gyakran feljebb állnak. A kemény nyomás alatt Marc válaszolt, hogy még egyet visszaszerezze a rudat a 0,260-as sebesség miatt, és megdöntheti saját 2024-es körszámát. Alex védett személyiséggel lépett be az új Crash.internet buliba 2024 augusztusában, és rohanó motoros híreket adott a Visordownon néhány év után. Augusto Fernandez az egyetlen igazi senior évfolyamos versenyzője, a legújabb Yamaha tesztpilóta technikai problémával küzdött a cél előtti három körben. Di Giannantonio szintén a tipikus hátsókerék-meghajtásúak közé tartozik, még akkor is, ha a srác az Aldeguer óta nem volt sikeres, végül 6. lett.

• Eközben Johann Zarcónak (CASTROL Honda LCR) sikerült egy jó 2024-es mérföldkőnek számító időpontot elérnie a Honda megszerzéséhez, mivel a csapat továbbra is a csapat elejére szállít.
• Marquez a vagyonának egy csodálatos fellendülését élvezte, miközben 11 év után a Honda a Ducati Gresini csapatának tagja lett idén.
• Az utolsó körhöz közeledve a legújabb, a verseny többi leggyorsabb körét követő try zero kísérlet következik!
• A következő egyenesben sok problémás versenytárs, Aldeguer és Acosta is küzdött a negyedik helyért, kezdetben az új 37-es autók felé fordulva.

A Trackhouse szívesen talált volna valakit a japán versenyző pótlására a pénteki, első körös versenyre. Eredetileg a Moto2-es pole pozícióért induló Diogo Moreirát hívták, de a brazil lett az ajánlat. Úgy tartják, hogy a legújabb névlistavezető Manuel Gonzalez gyakran próbálja ki a legújabb RS-GP-t.

Az osztrák dobogós helyezett, Daniel Holgado (piros Bull GASGAS Tech3) az elsők között kereste a módját, hogy feljussanak a hétfői, 1. rajtversenybe a 14. helyen. Somkiat Chantra feljutása a MotoGP-be csütörtökön beigazolódott, mivel a huszonöt éves versenyző minden idők első, Thaiföldön kívüli legnagyobb kategóriás versenyzője lett. „Zokogva beszéltem anyukámmal, mert olyan boldogok voltunk” – mondta a leendő LCR Honda pilótája a fejleményről. „Amikor felértünk a rajtrácsra, elmondtuk a legújabb Dorna-soknak, hogy a megmaradt első emberünk, Maverick, és én is vele voltunk, teljesen barna” – mondta a lelkes, dühös Espargaro. Joe Roberts (OnlyFans American Racing Party) és az osztrák bajnok Celestino Vietti (piros Bull KTM Ajo) a második helyen állnak Arenas előtt. Aleix Espargaro (Aprilia Race) a verseny elején, az első kanyarban kiesett, és majdnem megelőzhetted Fabio Di Giannantoniót (Pertamina Enduro VR46 Race People), akivel ugyan volt szerencséd, de a korábbi olasz versenyző talpon maradt.

Mir: Személy szerint úgy gondolom, hogy erősebbek vagyunk azokban a kérdésekben, amelyekben a múltban nem voltunk.

Nulla változás történt az első helyen ezen a ponton, de Morbidelli sok időt veszített Binderrel a hibája után. Miller korábban arról beszélt, hogy a nagyobb teljesítmény mennyire koszolja a gumikat az első hiba utáni legtöbb élen, hogy Morbidelli igazsága ott is legyen. De az iparági vezetőnek megterhelőnek kell lennie emiatt, és kénytelen volt megtorolni, amikor Alex Marquez és Franco Morbidelli a zárószinten mozdultak el.

Az utolsó pont Brad Binderhez érkezett, aki a thaiföldi verseny óta az első futam helyszínén végzett. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Group) szorosan lemaradt, így az első tízből kerülhetett ki, míg Pecco hibája miatt a tizenkettedik helyen maradt, Quartararo mögött. Alex Marquez következett egy nagyszerű versenyben, ezzel megszerezve az idei hetedik időt, miközben újonc csapattársuk, Fermin Aldeguer a 7. helyről indulva a harmadik helyen állhatott fel a dobogóra, 630 másodperces előnnyel a legújabb győztes mögött. Az utolsó pár körben Quiles irányította a tízfős csoportot, de Muñoz megpróbált itt korrigálni, és az utolsó körben az élre hajtott. Quiles bosszút állt, és a városon kívül is egy drága hibát követett el, amivel Ruedát ütötte meg, aki a címvédőt hibáztatta az első kanyarban, és sokat fog küzdeni a városoktól távol.